Ante la tendencia de desarrollo de nuevas energías e inteligencia en la industria automovilística, GAC Honda está experimentando cambios asombrosos.
Del 3 al 4 de marzo se celebró el Día de Experiencia Técnica del GAC Honda P7. Este evento permitió sentir de manera tangible el gran salto de GAC Honda.
GAC Honda, como uno de los referentes de las empresas conjuntas en la industria automovilística china, siempre ha sido un "líder" indiscutible en la era de los vehículos de combustión. Sin embargo, la aparición del P7 abre una imaginación infinita y un enorme espacio para la trayectoria de desarrollo de GAC Honda en nuevas energías e inteligencia.
El GAC Honda P7, como primer modelo bajo la arquitectura W de vehículo eléctrico puro inteligente y eficiente Honda Yunchi, está posicionado como un SUV eléctrico puro de lujo, con un lenguaje de diseño Razor edge "filo revelado", ofreciendo un diseño de estilo afilado, y adoptando un diseño sin costuras de ultra baja resistencia aerodinámica, manijas de puerta ocultas en forma de V, y además equipa por primera vez espejos retrovisores electrónicos. Su diseño de postura de conducción combina la gran visibilidad de un SUV con la sensación deportiva de un coupé. En cuanto a potencia, el GAC Honda P7 ofrece dos opciones de propulsión: monomotor trasero y doble motor con tracción total, para satisfacer diferentes necesidades de conducción. Entre ellas, el sistema de propulsión de doble motor con tracción total combina un motor delantero de 150kW + trasero de 200kW, con un par máximo de 350N·m y 420 N·m respectivamente, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, arranque rápido, potencia disponible en todo momento, y cuanto más se pisa más hay, con una excelente aceleración en tramos de alta velocidad.
Pero evidentemente estos no son los aspectos más importantes de este vehículo. Después de todo, GAC Honda ya es ampliamente conocido y profundamente marcado en cuanto a conducción, manejo, potencia y seguridad.
La expectativa que las personas tienen sobre el GAC Honda P7 reside más bien en la capacidad y el nivel de conducción inteligente que presenta este vehículo.
A través del Día de Experiencia Técnica del GAC Honda P7, no es difícil descubrir que el sistema de conducción inteligente del GAC Honda P7 ha entrado de un solo paso en la "cima" del desarrollo de la industria.
El Honda SENSING 360+ que equipa el GAC Honda P7, sobre la base del original Honda SENSING 360, añade 3 grandes mejoras: el sistema de asistencia a la conducción Honda CoPilot Pro con asistencia de navegación en autopista, el sistema de respuesta a anomalías del conductor y la alerta de colisión al abrir la puerta. Desde la asistencia a la conducción de nivel L2+ hasta la monitorización del conductor DMS, y pasando por la asistencia de estacionamiento inteligente, mediante la profunda integración de hardware y algoritmos, se crea una experiencia de movilidad futura humanizada e inteligente, permitiendo que cuando el usuario esté cansado active la inteligencia y deje la diversión a la conducción.
Al mismo tiempo, el GAC Honda P7 cuenta con un conjunto completo y práctico de cabina inteligente. Este vehículo, mediante la interacción de doble pantalla de alta definición, el asistente de voz con IA inteligente Honda Connect 4.0, la conectividad del sistema de infoentretenimiento, etc., ofrece una experiencia de movilidad inteligente más segura, conveniente y humanizada. Entre ellas, la pantalla táctil de cristal líquido antirreflejo en cascada de 12,8 pulgadas + 10,25 pulgadas es una tecnología de triple protección de pantalla desarrollada conjuntamente con un proveedor líder de la industria (Dexerials), es decir, película antirreflejo + anti-huellas + antideslumbrante, que garantiza fiabilidad y alta calidad de visualización, e incluso bajo luz solar directa sigue siendo claramente visible. Y el panel de instrumentos digital TFT completamente virtual de 9,9 pulgadas + AR-HUD de integración sin costuras permite que el conductor obtenga la información necesaria del HUD y del panel de instrumentos sin bajar la cabeza.
El asistente de voz con IA inteligente Honda Connect 4.0 que equipa el GAC Honda P7 adopta una plataforma de gran modelo abierto de IA, compatible con el marco de desarrollo de modelos principales de Alibaba, logrando la "invocación del mejor modelo en segundos". Mediante la coincidencia dinámica de agentes inteligentes en campos verticales, ya sea acompañamiento emocional, enciclopedia de conocimiento o interacción multimodal, puede invocar en tiempo real la solución óptima.
Por supuesto, el GAC Honda P7 es considerado la obra cumbre de la transformación hacia las nuevas energías de GAC Honda, lo que sin duda constituye un nuevo hito en el desarrollo de GAC Honda.
El GAC Honda P7 equipa una gran batería ternaria de litio de 90 grados de alta densidad energética, personalizada con altos estándares por CATL + Honda, y aplica un sistema de gestión térmica inteligente con bomba de calor (Heat Pump AC), que en entornos de baja temperatura puede activar la tecnología de calentamiento de batería, acelerando el precalentamiento de la batería hasta 17°, mejorando la velocidad de carga a baja temperatura. En condiciones regulatorias, la tasa de carga a temperatura ambiente alcanza el 100%, es decir, la batería puede cumplir completamente con el estándar oficial de pruebas de autonomía en condiciones normales. Y en entornos de baja temperatura (-7℃), la autonomía puede aumentar un 5%. Incluso en entornos de frío extremo de -30℃, todavía puede mantener más del 86,8% de su capacidad, garantizando la estabilidad de la autonomía y la potencia.
El paquete de baterías del GAC Honda P7 adopta un diseño especial; el marco central está fabricado mediante fundición a presión con una máquina de fundición de aleación de aluminio de 12.000 toneladas, con los módulos de batería colocados en la parte superior del marco central y la placa de refrigeración líquida en la parte inferior. La conexión entre la placa de refrigeración líquida y el marco central se realiza mediante soldadura por fricción-agitación. El diseño del paquete de baterías del P7 logra la separación entre el refrigerante y las celdas, lo que puede mejorar el coeficiente de seguridad del paquete de baterías. Al mismo tiempo, la tapa superior del paquete de baterías está fabricada con material compuesto SMC, lo que puede mejorar aún más el nivel de ligereza. La placa protectora en la parte inferior del paquete de baterías puede resistir eficazmente los impactos provenientes del chasis. En caso de colisión, el paquete de baterías del P7 puede cortar la energía dentro del primer segundo después de la activación del airbag, reduciendo eficazmente el riesgo de descarga eléctrica para los ocupantes o el personal de rescate y el riesgo de cortocircuito del paquete de baterías.
Se puede decir que el GAC Honda P7 es una obra de artesanía que fusiona la esencia de la tecnología de fabricación de automóviles de Honda, a la vez que impulsa la conducción asistida inteligente de alto nivel, logrando la transformación hacia los vehículos de nuevas energías. A través de ocho escenarios y pruebas de campo profundas y profesionales, muestra de manera integral los ocho valores de este vehículo: "diferente, sin mareos, sin cansancio, sin bloqueos, sin balanceo, sin pánico, sin miedo, sin asperezas", redefiniendo la diversión de conducción extraordinaria.
