El 4 de marzo, Zhiji publicó oficialmente una imagen teaser de un nuevo vehículo. Según la imagen teaser publicada, el Zhiji LS8 se lanzará oficialmente este mes (marzo de 2026), y la marca lo denomina "la serie 8 flagship más fácil de conducir". El nuevo vehículo estará disponible en versiones de 5 y 6 plazas, equipado con propulsión de autonomía extendida y con lidar.
En cuanto al aspecto exterior, el Zhiji LS8 adopta el lenguaje de diseño más reciente de la familia. La banda de luces continua en el frontal refuerza la sensación tecnológica, los grupos de luces de cruce y carretera están dispuestos en forma de "7", y el lidar en la parte superior del parabrisas presagia que el vehículo tiene una buena capacidad de conducción inteligente. El lateral del nuevo vehículo adopta techo flotante, manijas de puerta ocultas y llantas de radios múltiples; a simple vista tiene un aire a "Range Rover". La parte trasera del nuevo vehículo incorpora un grupo de luces continuo. Las dimensiones de largo, ancho y alto de la carrocería son 5085/2000/1817(1807) mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3060 mm.
En cuanto a la potencia, el nuevo vehículo está equipado con el sistema de autonomía extendida superestrella Hengxing, que utiliza un motor de 1.5T como generador de autonomía extendida, cuya potencia máxima es de 114 kW, y la potencia máxima del motor de propulsión es de 230 kW. El nuevo vehículo contará con batería de fosfato de hierro y litio proporcionada por SAIC Times, con capacidades de batería de 52,1 kWh y 65,9 kWh, una autonomía eléctrica máxima de 335 km y una autonomía combinada superior a 1000 km.
Comentario de Dada: El Zhiji LS8 se posiciona como un SUV de autonomía extendida de tamaño mediano-grande, cuya tecnología central incluye chasis digital Lingxi, dirección por cable, dirección en las ruedas traseras, lidar, autonomía extendida con batería de gran capacidad, etc. El diámetro de giro del nuevo vehículo es de solo 10,8 metros; la dirección por cable sin conexión mecánica permite dar la vuelta con solo media vuelta del volante; la versión de tracción total distribuye la potencia en milisegundos, circulando sin preocupaciones en lluvia, nieve o caminos en mal estado. El precio del nuevo vehículo se sitúa aproximadamente en el rango de 250.000 a 300.000 yuanes, más bajo que el de modelos del mismo segmento, con el diámetro de giro más pequeño de su categoría; el eslogan oficial de "la serie 8 flagship más fácil de conducir" es merecido.
