¿Cómo se ve el techo del vehículo eléctrico puro de doscientos mil? Hoy todos vemos cómo se ve el techo del vehículo eléctrico puro de doscientos mil de Xingtu Xingjiyuan. Decir que el Xingtu Xingjiyuan ES es el techo de los vehículos eléctricos puros de marca propia por debajo de doscientos mil no es exagerado en absoluto.
La posicionalidad de este coche es de segmento C, con cinco metros de largo, tres metros de distancia entre ejes y dos metros de ancho; estas dimensiones superan con creces a una multitud de competidores. Desde el aspecto exterior, el valor estético del Xingjiyuan ES también está firmemente a la altura; el lenguaje de diseño de "belleza afilada" crea un efecto visual vanguardista mediante una silueta aerodinámica y dinámica, y su tasa de miradas en la calle no es nada baja.
Esta vez, Xingtu lanzó en la región de Xi'an el modelo Xingjiyuan ES versión Guochao por ciento noventa y ocho mil ochocientos yuanes, más bajo que los precios anteriores de las versiones MAX PLUS y Air, pero con un rendimiento igual al de las versiones PLUS y Air; se puede decir que es un modelo de entrada con una relación calidad-precio muy alta.
La versión Guochao, al igual que las demás versiones, adopta una pantalla central de quince punto seis pulgadas con resolución dos punto cinco K y la plataforma de software y hardware 8155; el Xingjiyuan ES, construido sobre una plataforma de alto voltaje de ochocientos voltios, puede recuperar una autonomía de ciento cincuenta kilómetros con solo cinco minutos de carga, y bajo el estándar CLTC puede alcanzar una autonomía máxima de novecientos cinco kilómetros.
Como un sedán inteligente ultraconfortable de larga autonomía, se cree que el Xingjiyuan ES definitivamente podrá brindar a los usuarios más experiencias ultraconfortables.
