El 13 de agosto, se lanzó oficialmente la versión de carga rápida 510KM de propulsión trasera del Fangchengbao Tai 3. Con esto, el Fangchengbao Tai 3 cuenta con 3 versiones de carga rápida: 510KM de propulsión trasera, 620KM de propulsión trasera y 565KM de tracción total.
El aspecto exterior y las dimensiones de la carrocería de la versión de carga rápida 510KM de propulsión trasera se mantienen sin cambios, con una longitud, anchura y altura de 4605/1900/1720 mm respectivamente, una distancia entre ejes de 2745 mm, equipada con llantas de 18 pulgadas y un maletero delantero de 151 L con desbloqueo eléctrico. Ofrece 6 colores exteriores: Plata Luna Estelar, Verde Mineral, Negro Obsidiana, Blanco Elemento, Púrpura Polvo Estelar y Rosa Luz Tenue.
El interior de la versión de carga rápida 510KM de propulsión trasera ofrece 3 combinaciones de color: Gris Nebulosa, Negro Espacio Profundo y bicolor Gris-Azul, equipado con un cuadro de instrumentos totalmente digital de 8,8 pulgadas y una pantalla central flotante de 15,6 pulgadas. Además, cuenta con carga inalámbrica de 50W, suministro eléctrico externo de 6kW, techo panorámico y otras configuraciones; los asientos delanteros son compatibles con ventilación, calefacción y ajuste eléctrico.
La versión de carga rápida 510KM de propulsión trasera está equipada con visión panorámica de 540 grados, modo centinela y grabadora de conducción integrada. Incorpora el sistema de asistencia a la conducción Ojo de Dios C, que admite asistencia de navegación en autopista y vías rápidas, estacionamiento inteligente, estacionamiento por control remoto y otras funciones, además de poder optar al Ojo de Dios B-versión láser de asistencia a la conducción. Asimismo, el vehículo cuenta con el sistema de control de carrocería con amortiguación inteligente Yunian-C con previsión activa y el sistema de control de estabilización asistida TCS para reventones a alta velocidad.
La versión de carga rápida 510KM de propulsión trasera está equipada con un motor de propulsión trasera de potencia máxima de 240kW, una capacidad de batería de 64,3kWh, una autonomía eléctrica CLTC de 510 km y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 6,9 segundos.
Opinión de Xiao Tang: La versión de carga rápida 510KM de propulsión trasera conserva las ventajas técnicas fundamentales como la carga rápida, el chasis y la conducción inteligente, y elimina el HUD y la calefacción del volante para reducir el umbral de compra. Para los escenarios de uso diario, su autonomía y equipamiento ya pueden satisfacer las necesidades de desplazamiento urbano. Por supuesto, si se tienen mayores requisitos de autonomía prolongada y confort, la versión de carga rápida 620KM de propulsión trasera, por 10.000 yuanes más, será más adecuada; si se busca un rendimiento potente y capacidad de paso en exteriores, se puede considerar la versión de carga rápida 565KM de tracción total.
