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El ajuste de General Motors avanza con una eficiencia visible a simple vista. El 8 de enero, General Motors anunció oficialmente que el octavo diseñador jefe de GM será Bryan Nesbitt, actual director ejecutivo de diseño global de Cadillac, quien "tomará el relevo", mientras que Michael Simcoe, séptimo vicepresidente sénior de diseño global, se jubilará a partir del 1 de julio.

Bryan Nesbitt, quien está a punto de "tomar el relevo", no solo trabaja actualmente en Cadillac, sino que además cuenta con experiencia laboral previa en China —los dos bastiones estratégicos globales de General Motors—, lo que ha proporcionado una amplia plataforma para la formación de talentos senior.



El relevo de la generación joven



China no solo es el mayor mercado automovilístico del mundo, sino también considerado el mercado automovilístico más competitivo a nivel global: una de las razones de la feroz competencia es la concentración de casi todas las marcas automovilísticas del mundo, junto con una intensidad competitiva feroz que posee la eficiencia al estilo chino. Tal como la industria automovilística china actual ha duplicado la eficiencia de renovación de vehículos completos, pasando de los anteriores 4 años a la mitad o incluso menos, quienes logran destacar en la encarnizada batalla del mercado chino son verdaderos héroes.

Hasta la fecha, todavía se puede encontrar contenido relacionado con Bryan Nesbitt, entonces vicepresidente de diseño automovilístico de la división de Operaciones Internacionales de General Motors, presentando el Cadillac XTS de fabricación nacional en 2013 —comparado con las imágenes de aquel entonces, el actual Bryan Nesbitt solo parece tener un tono de piel más saludable.

Bryan Nesbitt es claramente el "director de diseño" de la generación joven; se unió a General Motors en 2001, donde lideró equipos que diseñaron el Chevrolet Malibu 2008 y el Buick Enclave 2008 (ambos modelos clásicos y exitosos en su momento). Entre 2011 y 2015, Bryan Nesbitt llegó a China, desempeñando sucesivamente cargos en Shanghái como vicepresidente de diseño de la división de Operaciones Internacionales de GM y vicepresidente de diseño de GM China.

Su logro más reciente son los dos concept cars más nuevos presentados por Cadillac: Opulent Velocity y SOLLEI —el primero luce muy futurista y de ciencia ficción, mientras que el segundo evoca una fuerte sensación nostálgica y retro (pero al mismo tiempo utiliza tracción a las cuatro ruedas con doble motor). Como dijo Mark Reuss, presidente de General Motors: "Estamos muy contentos de que Bryan asuma el liderazgo del departamento de diseño de General Motors. Utilizará su rico talento y excelente liderazgo para guiarnos hacia el futuro. Bryan tiene una amplia experiencia laboral en todas nuestras marcas y una profunda comprensión de nuestros clientes. Tal como lo demuestra su trabajo reciente en Cadillac, su expresión de diseño ha mejorado continuamente, volviéndose cada vez más refinada y audaz."



42 años como empleado de General Motors



Antes de que Bryan Nesbitt "tome el relevo" oficialmente, el actual vicepresidente sénior de diseño global, Michael Simcoe, continuará desempeñando sus funciones actuales hasta su jubilación, para garantizar una transición fluida entre ambas partes.

A juzgar por las sucesivas transiciones y reasignaciones de altos ejecutivos de General Motors, la cultura corporativa de GM merece ser aprendida por las empresas nacionales: Michael Simcoe sirvió en General Motors durante 42 años hasta su jubilación —General Motors ha demostrado consistentemente su compromiso con el crecimiento del talento y la realización de su valor; muchos altos ejecutivos de GM han trabajado en la empresa durante décadas, desempeñándose en diferentes departamentos y regiones, y por otro lado, en la selección de talentos, la empresa no se limita a convencionalismos, permitiendo que la generación joven lidere proyectos importantes.

Michael Simcoe, a lo largo de sus múltiples años en el cargo, enfatizó en su filosofía de diseño las necesidades y expectativas del cliente, ajustó la estructura organizativa para ofrecer productos centrados en el detalle y la ejecución, y combinó el espíritu innovador con conceptos impulsados por la tecnología, promoviendo el desarrollo en áreas como la electrificación, la conducción autónoma y la experiencia del usuario. Además, apoyó la creación del centro insignia de diseño Design West de General Motors, fomentando la colaboración y acelerando la transformación de GM. Durante su mandato, Michael Simcoe supervisó muchos trabajos reconocidos, como los recientes Cadillac LYRIQ, GMC Hummer y Chevrolet Equinox EV.

La evaluación de Mark Reuss sobre él es: "Simcoe es un diseñador y líder con una visión única, que ha elevado los estándares del diseño automovilístico a nivel global. Bajo su liderazgo, el departamento de diseño de General Motors ha creado productos impresionantes que los clientes adoran. La atención de Simcoe a las necesidades del cliente, su agudo ojo para los detalles y su perspicacia hacia las tendencias futuras lo hacen cumplir perfectamente todas nuestras expectativas para un diseñador jefe. También ha establecido estrechas relaciones de colaboración con los departamentos de ingeniería y fabricación, superando los límites de la creatividad y la ejecución. Simcoe y su equipo han consolidado el liderazgo de General Motors en el campo del diseño."



Autor: Liu Jungang